Common failures and troubleshooting of 2XZ type rotary vane vacuum pump

1 the ultimate vacuum is not high and its elimination:

1) level is too low, not on the exhaust valve up oil sealing effect, spin to the gas plug after a larger exhaust sound, and oil mist, oil level is too low, the gas can be ruled out.

2) oil drop vacuum condensable steam pollution caused by degrees, and the town gas purification or new oil.

3) pump mouth connected pipes, containers and test instrument piping, joint, leakage, leakage, spin to refuel plug with a large exhaust noise, and gas and oil mist discharge, should find leakage and eliminate the.

4) suction pipe or gas valve rubber improper assembly, damaged or aging should be adjusted or replaced.

5) plug hole. Vacuum down, put the oil, remove the tank, loosen the nozzle plate, pull out the oil inlet nozzle and dredge oil solitary as far as possible not to use thrum rubbing parts.

6) vacuum system with serious pollution, including containers, pipelines, should be cleaned.

7) the spiral spring break, and should be adjusted.

8) the wear of the rotor, stator or bushing shall be checked, repaired or replaced.

9) pump temperature is too high, which not only makes the oil viscosity decreased saturation vapor pressure, may also cause cracking of pump oil. Should improve ventilation and cooling, reduce the temperature of the environment. As pumping gas at too high a temperature should be first cooling after re entering the pump, high temperature environment, should as far as possible the use of good high speed vacuum pump oil or no. 3 oil diffusion pump.

10) due to the deformation of the parts wear or move to make the maximum opening of the check valve head can not be turned on, into the oil is too small to reduce the degree of vacuum, it should be adjusted, see the assembly part.

2. Fuel injection: check the oil level is too high, oil and gas separator pump oil or debris, block oil board position is correct, solid, air inlet, gas ballast valve gasket pad good, reducing mist eliminator is installed.

3. Oil: check the oil drain plug, standard oil, fuel tank gasket is damaged or improperly, organic glass or overheating deformation assembly, should be adjusted to replace or reduce the oil temperature.

Pump and bearing of the connecting screws are not padded, - tightening seal improper assembly or wear, oil spills, but not contaminated sites, not serious can continue to use, serious should be replaced oil seal, washer or adjust the assembly,

4 noise: can be due to the rotation of the spring break, the amount of oil into the increase, bearing wear, damage to the parts increased, should check, adjust or replace. Rotary vane activity sluggish will caused by increased noise, high ambient temperature, rotary vane thermal expansion, thickness of the vanes and the rotor with the tight when should the rotary vane modified thin, gap thickness can be 0.09-0.14mm.

5. Oil return: the check valve is not closed, stop the pump after the oil level drops quickly, reopen to stop, observe changes or open the check, the check valve head aging deformation loose and exchange. Two pump cover seal improper assembly or wear or aging loose change. Pump cover or stator flat, trimmed.

Pump oil black, higher oil temperature, because the outer circle of loose seal. Friction with the rotor caused by the timely replacement of oil seals, so as not to damage the spiral plate, the outer diameter of the seal should be measured, it is appropriate to select a larger point.